格尔木基础注浆加固施工方法

有幸得到新前景公路的指点，来看看连续梁预应力压浆工程施工有什么注意事项？连续梁预应力压浆工程施工有什么注意事项：浆体进到压浆泵之前应用1-2mm的筛网开展过滤。压浆时高温度应不高过35℃，低温度不可小于5℃。当压浆过程中需短暂停顿时，应让浆体在搅拌机和压浆泵内循环流动。防止浆体造成沉定。格尔木基础注浆加固施工方法则该部位也同样出现“扩径”效应。从大量试桩实测资料可看出，桩底注浆后不仅桩的端承力提高了，在桩端以上5m甚至更大范围内的桩侧摩阻力也有较大提高。如果在桩侧某断面注浆，同样该断面以定范围内的桩侧摩阻力也有明显提高。图1灌注桩后注浆示意图灌注桩后注浆的设计应用灌注桩后注浆技术是一种实践性很强的技术。

浆体自搅拌到压进管道得间隔不可超出40min。水泥浆终凝后，即可卸拔压浆阀门。储浆灌的储浆体积务必超过所要灌注的一个预应力孔道的体积。压浆因故障不能持续压满时，应该立即用压力水清洗干净。压浆孔数和务必做好纪录。压浆后3d内梁体及环境温度不可小于5℃。公路灌浆队采用水泥灌浆加固技术时。桩长控制在20m以内。因为本工程上部建筑共为5层，总荷载不算太大，摩擦端承桩对于本工程的承载力经计算均满足竖向荷载的要求，其主要问题是建筑物的地基变形问题。规范规定建筑相邻桩基的沉降差允许值为0.002L（L为相邻柱距），而桩底不同持力层间的柱距小为8m，所以允许的更大沉降差为0.002x8000＝16mm。

具体施工过程为桩位放样、排孔、钻孔、临时封孔、...公路灌浆队采用水泥灌浆加固技术时，具体施工过程为桩位放样、排孔、钻孔、临时封孔、灌浆管道安装、清孔、灌浆、封孔、养护。但施工过程中要注意很多细节，否则会影响路基加固处理的质量和效果，有可能再次出现新的病害。作为一个公路灌浆队伍。

微风化岩层就分布就越深，且下降趋势较快，则出现此部分桩的桩长大部分都需长于25m才能达到微风化岩层。根据《工程地质勘察报告》知道本场地的地质特征自上而下为：人工填土，粉质粘土，砂质粘性土，全风化岩，强风化岩，微风化岩。从经济的角度出发，设计人员决定桩长超过20m的冲孔桩均采用摩擦端承桩（桩底持力层为强风化岩层）。